近日,随着恒大汽车引入260亿港元的战略投资之后,恒大汽车大涨,昨天一度涨了65%,收盘时涨了51.67%,目前市值近4000亿港元。

这个市值究竟有多高?目前排在国产本土上市造车企业的第二名,更是是恒大地产的1.8倍了,比当前所有的地产公司都要高。

中国造车史上的奇迹:恒大汽车一辆车都没交,已值4000亿

当然,市值高并不算什么,毕竟特斯拉更是高得吓人。不过有意思的是,2019年11月,恒大才发布了恒大汽车的车标,也就是恒驰,而目前还没有交付过一辆车,按照官方的说法,要到2021年,才能实现量。

也就是说,仅靠着PPT,几台原型车,以及组建的公司,再加上一些投资,宛如空中楼阁般的恒大汽车已经成为了中国第二大汽车公司,你说这算不算中国造车史上的奇迹?

中国造车史上的奇迹:恒大汽车一辆车都没交,已值4000亿

而关于市值这件事情,很多人认为这只是投资人对于未来的预期,毕竟恒大的规划是2-3年内年产规模达100万辆,10-15年内年产规模要超过500万辆的。

而如果一旦年产销量达到500亿,如果按照现在的数据,国内可以排在所有国产汽车中的第一名,因为除开合资品牌,国内销量最大的吉利,一年销量不到200万台。

而如果要说新能源汽车,2020年特斯拉才销量50万台,相当于是特斯拉的10倍,所以这个市值肯定没问题。

中国造车史上的奇迹:恒大汽车一辆车都没交,已值4000亿

但目标一定要实现了才是目标,如果实现不了的目标,只是一个故事。恒大汽车虽然资金雄厚,且朋友圈也很强大,但造车可是一件实打实的事情,考验的不仅仅是编故事的能力,更需要的是生产线的能力。

故事是编好了,且投资人们也都看好,并且相信这个故事,那么接下来要考虑的就是恒大汽车如果实现这个目标了,如果无法实现,那么奇迹有可能变成“奇葩”,神话变成“笑话”。